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Il Tar ha annullato le multe a Ryanair e Wizz per le regole sul bagaglio a mano

Il tribunale amministrativo ha ribaltato la decisione dell'Antitrust che aveva inflitto sanzioni da oltre 3 milioni di euro contro le due compagnie.

Sono annullate le multe di tre milioni e un milione di euro inflitte nel febbraio scorso dall’Antitrust a Ryanair D.A.C. e Wizz Air Hungary Airlines Ltd, per pratica commerciale scorretta in relazione alle modifiche apportate alle regole di trasporto del bagaglio a mano grande. L’ha deciso il Tar del Lazio con due sentenze con le quali ha accolti i ricorsi proposti, nelle parti in cui contestavano il provvedimento sanzionatorio, la cui istruttoria nacque sulla base di segnalazioni delle associazioni di consumatori e di singoli utenti.

LA BATTGLIA SUL TROLLEY IN CABINA

La ‘policy’ sui bagagli a mano adottata prevedeva, per le prenotazioni effettuate a partire del primo settembre 2018 e per voli da effettuarsi dopo l’1 novembre 2018, l’inclusione nella tariffa ‘standard’ di una sola ‘borsa piccola’, mentre, per il ‘bagaglio a mano grande’ (trolley) sarebbe stato richiesto sempre il pagamento di un supplemento. Nelle due sentenze, il Tar ha innanzitutto sostenuto la non irragionevolezza delle dimensioni imposte dai vettori aerei per il bagaglio ‘a mano’. «Non si individua», si legge, «quale normativa impedisca al consumatore la libera scelta tra pagare un biglietto ‘standard’ di costo leggermente maggiore, per consentirsi la ‘comodità’ di uscire dall’aeroporto subito dopo lo sbarco al Terminal e non attendere le inevitabili e più complesse operazioni di scarico dei bagagli dalla stiva, e quella di pagare un biglietto di costo minore, adeguandosi ad attendere qualche in minuto in più nei pressi del ‘nastro trasportatore’ per attendere il secondo bagaglio ‘grande’».

PER I GIUDICI LE PROCEDURE DI ACQUISTO SONO TRASPARENTI

Alla luce di tutti gli elementi raccolti, per il Tar «non si riscontra la carenza di diligenza professionale contestata dall’Agcm, in quanto le offerte appaiono chiare nell’indicare fin dal ‘primo contatto’ con il consumatore le dimensioni del bagaglio ‘a mano’ consentito», né «si rileva che il consumatore sia stato costretto a complesse operazioni ‘logico-matematiche’ per individuare il corretto prezzo finale del suo biglietto, risultando pienamente illustrate tutte le (semplici) modalità di calcolo del medesimo in relazione all’imbarco anche di un secondo bagaglio ‘grande’, al momento stesso della prenotazione, successivamente o al momento dell’imbarco».

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