Ita Airways, ovvero l’incubo di tutti i contribuenti, destinata si spera prima possibile a finire tutta nelle mani di Lufthansa, ha chiuso il 2022 con quasi 500 milioni di perdite. Cosa che però non ha impedito al suo ad Fabio Lazzerini di prendersi per quell’esercizio (sulla busta paga di fine giugno) il Premio di Risultato (MBO). Poco più di 300 mila euro, ovvero l’80 per cento della sua Ral che è di circa 400 mila euro l’anno. E questo nonostante la compagnia continui a perdere 1,5 milioni al giorno. E lo Stato ci debba ancora mettere 250 milioni per tenerla in piedi e poterla consegnare ai tedeschi. Ma il Mef e il suo titolare Giancarlo Giorgetti lo sanno o sono azionisti a loro insaputa?