Il Gran Premio del Brasile di Formula 1, che si corre sul circuito di Interlagos a San Paolo, è stato prorogato fino al 2030: lo ha annunciato, venerdì 3 novembre, l’ente promotore del campionato del mondo, Formula 1. In un comunicato stampa pubblicato a margine della 40esima edizione del Gran Premio del Brasile che si disputerà il weekend del 3-5 novembre, la F1 ha evidenziato i «significativi investimenti fatti a Interlagos per renderlo un luogo adatto ad ospitare eventi di intrattenimento più grandi».

Domenicali: «Circuito molto popolare tra piloti e fan di tutto il mondo»

«Il Brasile ha un ricco patrimonio di corse automobilistiche e questo circuito emblematico è molto popolare tra piloti e fan di tutto il mondo», ha ricordato nella nota il numero 1 della F1, Stefano Domenicali. «Incarna tutto ciò che rende le corse automobilistiche così affascinanti e non vediamo l’ora di vedere come si svilupperà negli anni a venire per offrire un’esperienza ancora migliore», ha concluso. Presente nel calendario della massima categoria dell’automobilismo dal 1973 al 1980, il GP del Brasile a San Paolo è tornato in programma nel 1990. Oltre alla vittoria della leggenda brasiliana Ayrton Senna nel 1991, Interlagos è stata anche teatro dell’incoronazione del finlandese Kimi Räikkönen nel 2007 e il britannico Lewis Hamilton nel 2008 contro il brasiliano Felipe Massa.

Felipe Massa contro la Fia per il Mondiale 2008 di Formula 1. L’ex pilota Ferrari ha inviato, tramite i suoi legali, una lettera alla federazione e al Formula One Group (Fom), dicendosi «vittima di una cospirazione». Sotto accusa l’incidente di Nelson Piquet Jr, allora sul sedile della Renault, che si schiantò volontariamente a Singapore per favorire la vittoria del compagno di squadra Fernando Alonso. Danneggiando il brasiliano del Cavallino, in testa alla corsa. Un evento che i vertici del circuito, come ha confermato l’ex capo Bernie Ecclestone, pur conoscendo bene avrebbero deciso di insabbiare per «proteggere il motorsport da uno scandalo». Nella lettera di otto pagine, come ha riportato Reuters, si parla di danni per decine di milioni di euro in sponsor e immagine, senza contare quelli morali.

Felipe Massa, l’incidente di Piquet Jr. e le rivelazioni di Ecclestone

Nel 2008 Lewis Hamilton vinse il primo dei suoi sette titoli mondiali a Interlagos, in Brasile, per appena un punto su Felipe Massa. Fondamentale, come ricordano amaramente i tifosi della Ferrari, il suo sorpasso su Timo Glock all’ultima curva dell’ultimo gran premio dell’anno, mentre il brasiliano aveva tagliato la linea del traguardo. Ancor più decisivo però risultò, data la classifica cortissima, quanto accaduto mesi prima a Singapore. Mentre Massa era in testa alla corsa, Nelson Piquet Jr. si schiantò contro le barriere con la sua Renault, provocando una safety car. Ai box, però, qualcosa andò storto nel pit stop del ferrarista che ripartì con il bocchettone della benzina ancora attaccato al retrotreno della vettura. Risultato? Zero punti in classifica e vittoria del Gp ad Alonso, mentre Hamilton finì terzo.

L’anno dopo emerse l’amara verità. I vertici di Renault, tra cui il team manager Flavio Briatore, ordinarono a Piquet di schiantarsi volontariamente per favorire la risalita del compagno di squadra Alonso, partito 15esimo. Era però ormai il 2009, troppo tardi per annullare il risultato e consegnare, di fatto, il Mondiale a Felipe Massa. A marzo 2023, però, la situazione è ancor peggiorata. Bernie Ecclestone, ex patron della F1, ha rivelato che già nel 2008 sia lui sia Max Mosley, allora presidente della Fia, erano a conoscenza della cospirazione di Renault ma hanno insabbiato tutto per proteggere lo sport. «Massa è stato derubato, avevamo informazioni ma non abbiamo agito», ha detto Ecclestone a Insider.com. «Mi spiace ancora per lui». Da qui la decisione dell’ex pilota Ferrari di prendere le vie legali. Peccato però che ormai potrebbe essere fuori tempo massimo per avere indietro il suo primo e unico Mondiale.

Si corre il 9 luglio a Silverstone il Gran Premio di Gran Bretagna, decima tappa del campionato del mondo di Formula 1. Max Verstappen su Red Bull, alla quinta pole position consecutiva, partirà all’assalto della sesta vittoria di fila, che sarebbe l’ottava di una stagione a senso unico.

F1, GP di Gran Bretagna: la griglia di partenza

Per il pilota olandese, campione mondiale in carica e leader della classifica iridata, si tratta della 27esima pole position della carriera. Le qualifiche di Silverstone hanno visto una prestazione eccellente della McLaren, con Lando Norris e Oscar Piastri che si sono posizionati rispettivamente al secondo e al terzo posto sulla griglia di partenza. Le Ferrari di Charles Leclerc e Carlos Sainz si sono piazzate subito dietro: i due piloti del Cavallino partiranno dunque dalla seconda e terza fila. A fianco del pilota spagnolo scatta George Russell su Mercedes. Il quarta fila ecco il compagno di scuderia Lewis Hamilton e Alexander Albon su Williams. In quinta Fernando Alonso (Aston Martin) e Pierre Gasly (Alpine). Le qualifiche del secondo pilota Red Bull, Sergio Perez, si sono interrotte già durante la sessione Q1: scatterà dall’ottava fila.

F1, GP di Gran Bretagna: il circuito di Silverstone

Insieme al Gran Premio d’Italia, quello di Gran Bretagna è la corsa da sempre presente nel campionato mondiale di Formula 1. Per 12 edizioni si è svolto sul circuito di Brands Hatch e per cinque su quello di Aintree, ma la sua sede storica è proprio Silverstone: è qui che fu corsa, il 13 maggio 1950, la prima gara del campionato del mondo di F1. Per quanto riguarda l’albo d’oro del GP di Gran Bretagna, il record di vittorie – otto – appartiene al britannico Hamilton, mentre tra i costruttori domina la Ferrari, con 18 successi. L’anno scorso a vincere fu proprio il Cavallino, grazie a Sainz (unica vittoria in carriera).

F1, GP di Gran Bretagna: orario e dove vedere la gara

Semaforo verde alle ore 16. Il Gran Premio di Gran Bretagna di Formula 1 sarà trasmesso in diretta su Sky Sport e in streaming su NOW. Alle 19 sarà poi possibile seguire la differita in chiaro su TV8.

Max Verstappen vince il Gran premio d’Austria di F1 a Spielberg, decima tappa stagionale del mondiale. Sul podio anche la Ferrari di Charles Leclerc e l’altra Red Bull di Sergio Perez che si guadagna il terzo posto. Per il pilota Verstappen si tratta della 42esima vittoria in carriera, nonostante Leclerc non gli abbia reso le cose facili. Al terzo mondiale, Super Max sembra ormai non avere rivali. Sarà possibile vedere la replica della corsa della F1 sul tracciato del Red Bull Ring sul canale 8 del digitale terrestre a partire dalle ore 19.

L’ordine di arrivo del Gran premio di F1

1. Max VERSTAPPEN (Red Bull Racing)
2. Charles LECLERC (Ferrari) +5.155
3. Sergio PEREZ (Red Bull Racing) +17.188
4. Carlos SAINZ (Ferrari) +21.377
5. Lando NORRIS (McLaren) +26.327
6. Fernando ALONSO (Aston Martin) +30.317
7. Lewis HAMILTON (Mercedes) +39.196
8. George RUSSELL (Mercedes) +48.403
9. Pierre GASLY (Alpine) +57.667
10. Lance STROLL (Aston Martin) +59.043
11. Alexander ALBON (Williams) +69.767
12. Esteban OCON (Alpine) 1 L
13. Logan SARGEANT (Williams) 1 L
14. Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) 1 L
15. Nyck DE VRIES (AlphaTauri) 1 L
16. Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) 1 L
17. Oscar PIASTRI (McLaren) 1 L
18. Yuki TSUNODA (AlphaTauri) 1 L
19. Kevin MAGNUSSEN (Haas F1 Team) 1 L
20. Nico HULKENBERG (Haas F1 Team) ritirato